Уплотнения и прокладки обеспечивают герметичные, неподвижные соединения между неподвижными компонентами автомобиля. Эти детали критически важны в двигателях, трансмиссиях и шасси – часто встречаются в крышках клапанов, поддонах картера, впускных коллекторах и корпусах мостов. Материалы варьируются от прессованного волокна, резины, пробки, силикона и многослоистой стали (MLS) в зависимости от требований к термостойкости, давлению и устойчивости к воздействию жидкостей. Прецизионный контроль размеров и качества поверхности имеют решающее значение для эффективного уплотнения, предотвращая утечку жидкостей или газов. Многие прокладки используют покрытия или внедренные уплотнительные элементы для повышения эффективности уплотнения и предотвращения прилипания. Соблюдение рекомендованных моментов затяжки при установке имеет первостепенное значение для поддержания целостности соединения и предотвращения отказов.