Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) соединяет коленчатый и распределительный вал(ы) в двигателе, обеспечивая синхронизацию движения клапанов и поршней. В отличие от ремней ГРМ, они используют закалённые стальные звенья для повышения долговечности и ресурса, что часто снижает необходимость в частой замене. Эти цепи работают внутри специализированного корпуса, обычно смазываемого моторным маслом, и оснащаются гидравлическими натяжителями для поддержания оптимального натяжения. Многозвенные конструкции и специальные покрытия – распространенные особенности, предназначенные для снижения трения и износа. Системы изменения фаз газораспределения (VVT) часто интегрируются с цепью ГРМ для регулировки фаз распределительного вала с целью оптимизации работы двигателя.