Шкивы синхронизатора являются критически важными компонентами в газораспределительном механизме двигателя, обеспечивая точную координацию вращения коленчатого и распределительного валов. Как правило, они изготавливаются из металла или армированного полимера и имеют прецизионно обработанные зубья, взаимодействующие с ремнем или цепью ГРМ. Эти шкивы располагаются внутри крышки ГРМ, гарантируя точную синхронизацию клапанов и поршней для оптимальной работы двигателя. К ключевым особенностям относятся профиль зубьев, оптимизированный для тихой работы и долговечности, а также сбалансированная конструкция для минимизации вибраций на высоких оборотах. Существуют варианты исполнения для двигателей с верхним расположением распредвала (OHC) и верхним расположением клапанов (OHV), определяющие диаметр шкива и количество зубьев.