Датчики и клапаны являются важнейшими компонентами систем управления двигателем, шасси и кузовом автомобиля. Датчики контролируют физические параметры, такие как температура, давление, положение и скорость, преобразуя их в электрические сигналы для блока управления двигателем (ECU) или других управляющих модулей. Клапаны регулируют поток жидкостей – топлива, воздуха, охлаждающей жидкости, масла, отработавших газов – на основе электронных сигналов. Современные датчики используют технологии, такие как пьезоэлектрический эффект, эффект Холла и емкостное измерение, для обеспечения точности и долговечности. Клапаны часто оснащены соленоидными исполнительными механизмами для прецизионного и быстрого управления и могут использовать широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) для регулирования расхода. Неисправности в данной категории обычно проявляются как проблемы с управляемостью, ошибки выбросов или сбои в работе системы, определяемые кодами неисправностей (DTC).