Шатуны соединяют поршень с коленчатым валом, преобразуя возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение в цилиндрах двигателя. Эти кованые стальные или алюминиевые компоненты выдерживают колоссальные растягивающие, сжимающие и изгибающие нагрузки во время сгорания. Важнейшие элементы включают в себя большую шатунную головку, принимающую шейку коленчатого вала, и малую шатунную головку с вкладышем или подшипником, соединяющуюся с поршневым пальцем. Балансировка является критически важным производственным процессом для минимизации вибраций на высоких оборотах двигателя. Конструкция шатунов варьируется в зависимости от конфигурации двигателя и уровня его мощности, определяя выбор материала и методы изготовления.