Датчики температуры контролируют тепловое состояние различных систем автомобиля, включая охлаждающую жидкость двигателя, впускной воздух, масло и выхлопные газы. Как правило, они изготавливаются на основе термисторов или полупроводниковых переходов, генерируя выходной сигнал в виде напряжения или сопротивления, обратно пропорционального температуре. Данные передаются в блок управления двигателем (ECU), что позволяет корректировать подачу топлива, угол опережения зажигания и работу вентилятора системы охлаждения. Типичные места установки включают головки цилиндров, впускные коллекторы и поддоны картера. Точность и долговечность датчиков имеют решающее значение для оптимальной работы двигателя и контроля выбросов, при этом характеристики варьируются в зависимости от применения и производителя. Современные датчики все чаще используют цифровые протоколы связи для повышения скорости передачи данных и диагностики.