Zespoły rozpórek stanowią kompletne, zintegrowane konstrukcje łączące amortyzator, sprężynę śrubową oraz elementy mocujące. Stosowane głównie w zawieszeniu typu MacPherson w większości nowoczesnych pojazdów, zapewniają tłumienie drgań, podparcie masy pojazdu oraz utrzymanie geometrii kół. Jednostki te charakteryzują się szczelną konstrukcją napełnioną azotem, co zapewnia stałą wydajność i są zazwyczaj sprzedawane wstępnie zmontowane dla uproszczonego montażu. Kluczowe różnice techniczne obejmują charakterystyki sprężystości sprężyn, właściwości tłumienia oraz zawory dostosowane do konkretnych zastosowań w pojazdach. Wymiana wymaga rozważenia całkowitego wymiany zespołu versus naprawy poszczególnych komponentów ze względu na zintegrowaną konstrukcję.