Sprężyny śrubowe to helikalne elementy mechaniczne magazynujące energię potencjalną, zapewniające zawieszenie i podparcie masy pojazdu. Zazwyczaj implementowane jako część kompletnego amortyzatora lub kolumny McPhersona, występują w większości nowoczesnych układów zawieszenia. Wykonane ze stali sprężynowej, sztywność sprężyny śrubowej – mierzona w niutonach na metr lub funtach na cal – determinuje komfort jazdy i zdolność do przenoszenia obciążeń. Kluczowe charakterystyki obejmują średnicę drutu, średnicę sprężyny, długość całkowitą oraz długość swobodną, które wpływają na jej właściwości. Występują różne warianty, w tym sprężyny liniowe, progresywne oraz dwustopniowe, mające na celu optymalizację komfortu jazdy i właściwości jezdnych.