Resory piórowe, historycznie stosowane jako podstawowy element zawieszenia w pojazdach, zwłaszcza ciężarówkach i przyczepach, stanowią wielopiórowe sprężyny podtrzymujące masę pojazdu i tłumiące nierówności dróg poprzez ugięcie się listew sprężynowych, zapewniając zarówno sztywność sprężyny, jak i właściwości tłumiące. Wykonane z warstwowej stali sprężynowej, resory piórowe charakteryzują się różnymi długościami i krzywiznami listew w celu uzyskania progresywnej charakterystyki sprężystości. Te sprężyny są zazwyczaj mocowane do osi i ramy pojazdu za pomocą śrub U-kształtnych i zawieszeń sworzniowych. Współczesne zastosowania często wykorzystują warianty, takie jak resory ślizgowe i dodatkowe resory, w celu zarządzania rozkładem obciążenia i poprawy komfortu jazdy.