Zespoły łożysk piasty koła integrują piastę koła, łożyska koła oraz, w niektórych konstrukcjach, korpus czujnika prędkości obrotowej koła ABS w jedną całość. Komponenty te znajdują się w układzie zawieszenia koła i umożliwiają płynny obrót koła przy jednoczesnym podpieraniu masy pojazdu. Wstępnie zmontowane konstrukcje skracają czas instalacji i zwiększają precyzję poprzez eliminację konieczności indywidualnego montażu łożysk. Wewnętrzne elementy zazwyczaj obejmują uszczelnione, smarowane łożyska stożkowe lub łożyska kuliste skośno-wypukłe, zaprojektowane do wytrzymywania dużych obciążeń radialnych i osiowych. Występują warianty ze zintegrowanymi kołnierzami piasty, przeznaczone dla konkretnych marek i modeli pojazdów, a niektóre posiadają wymienne konstrukcje piast kołowych w celu serwisowania.