Elementy złączne w motoryzacji obejmują niemieszczące się, zazwyczaj metalowe komponenty, służące do mechanicznego mocowania lub zabezpieczania systemów pojazdu. Należą do nich śruby, nakrętki, wkręty, podkładki, złączki i sworznie, znajdujące zastosowanie w podwoziu, karoserii, układzie napędowym oraz osprzęcie. Najczęściej stosowane materiały to stal węglowa, stal stopowa oraz stal nierdzewna, często z powłokami ochronnymi, takimi jak cynk lub fosforan, w celu zapewnienia odporności na korozję. Oznaczenia klasy wytrzymałości wskazują na wytrzymałość na rozciąganie i są kluczowe dla prawidłowego doboru komponentów, szczególnie w obszarach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Rodzaje gwintów śrub są standaryzowane (UNC, UNF, metryczny drobny/gruby) i muszą pasować do współpracujących elementów, aby zapewnić bezpieczny montaż. Warianty obejmują specjalne kształty główek, rodzaje napędów oraz funkcje samohamujące, dostosowane do specyficznych wymagań danego zastosowania.