Filtry cząstek stałych (DPF) są kluczowymi elementami systemu oczyszczania spalin w silnikach Diesla. Działają poprzez wychwytywanie cząstek stałych (sadzy) z gazów wydechowych, znacząco redukując emisję szkodliwych substancji. Konstrukcja DPF opiera się na ceramicznym strukturze o strukturze plastra miodu, maksymalizującej powierzchnię filtracji. Cykle regeneracji – zarówno pasywne, jak i aktywne – spalają zgromadzoną sadzę, przywracając sprawność filtra. Typowa budowa obejmuje obudowę ze stali nierdzewnej oraz czujniki temperatury służące do monitorowania stanu filtra i inicjowania regeneracji. Nowoczesne DPF-y często współpracują z jednostką sterującą silnikiem (ECU) w celu optymalizacji wydajności i wykrywania usterek.