Pary

Sprzęgła łączą wały obrotowe w celu przeniesienia mocy, najczęściej w układzie napędowym – od skrzyni biegów do osi napędowych, lub pomiędzy elementami silnika. Komponenty te tłumią drgania, kompensują niewielkie niewspółosiowości i chronią elementy przed udarami skrętnymi. Konstrukcje wahają się od jednoczęściowych sprzęgieł sztywnych do wieloczęściowych, elastycznych typów wykorzystujących elementy elastomerowe, koła zębate lub płyny. Kluczowe specyfikacje obejmują średnicę otworu, dopuszczalne tolerancje wału, moment obrotowy oraz graniczne prędkości obrotowe. Materiały powszechnie stosowane to stale stopowe, aluminium i specjalistyczne polimery, dobrane ze względu na trwałość i właściwości eksploatacyjne.