Parowniki klimatyzacji to wymienniki ciepła umieszczone w układzie HVAC pojazdu, zazwyczaj wewnątrz skrzynki powietrznej deski rozdzielczej. Otrzymują ciekły czynnik chłodniczy z zaworu rozprężnego/rurki dławiącej, umożliwiając zmianę stanu skupienia na gazowy przy jednoczesnym pochłanianiu ciepła z powietrza w kabinie. Konstrukcja z żeber i rurek maksymalizuje powierzchnię wymiany ciepła, wykorzystując stopy aluminium dla odporności na korozję i przewodności cieplnej. Konstrukcje rdzenia różnią się w zależności od zastosowania w pojeździe, zawierając cechy takie jak przepływ równoległy lub konfigurację serpentynową, aby zoptymalizować wydajność chłodzenia i przepływ powietrza. Parowniki często zawierają punkt integracji z filtrem-osuszaczem i mogą być pokryte powłokami hamującymi rozwój pleśni i bakterii.