Sterowniki hamulca przyczepy regulują działanie elektrycznych hamulców przyczep, niezależnie od hydraulicznego układu hamulcowego pojazdu ciągnącego. Zazwyczaj montowane pod deską rozdzielczą, odbierają sygnał od kierowcy za pomocą dźwigni manualnej lub zintegrowanego modułu sterującego. Sterowniki proporcjonalne aplikują siłę hamowania do przyczepy w oparciu o opóźnienie pojazdu ciągnącego, wykorzystując sygnał PWM do zmiany natężenia prądu doprowadzanego do elektromagnesów przyczepy. Sterowniki czasowe aktywują hamulce przyczepy w oparciu o predefiniowane interwały. Nowoczesne systemy często obejmują funkcje diagnostyczne i możliwość regulacji wzmocnienia hamowania w celu dostosowania wydajności.