Tarcze hamulcowe, zwane również tarczami, są metalowymi, okrągłymi elementami integralnymi układu hamulcowego pojazdu, montowanymi na piastach kół. Pełnią funkcję powierzchni ciernej dla klocków hamulcowych, przekształcając energię kinetyczną w energię cieplną poprzez siłę zacisku, w celu spowolnienia lub zatrzymania obrotu koła. Tarcze są zazwyczaj wykonane z szarego żeliwa, choć do zastosowań sportowych wykorzystuje się również ceramikę węglową i materiały kompozytowe. Kluczowe charakterystyki obejmują średnicę, grubość, sposób wentylacji (pełne, wentylowane, nawiercone/nacinane) oraz offset piasty. Istnieją różnice między konstrukcjami pełnymi, wentylowanymi i nawiercanymi/nacinanymi, wpływające na rozpraszanie ciepła i właściwości eksploatacyjne.