Zaciski hamulcowe mieszczą tłoczki i klocki hamulcowe, przekształcając ciśnienie hydrauliczne w siłę mechaniczną. Są integralną częścią układów hamulcowych tarczowych we wszystkich czterech kołach większości nowoczesnych pojazdów. Zaciski wykorzystują jeden lub więcej tłoczków do zaciskania klocków hamulcowych na tarczy, generując tarcie i spowalniając pojazd. Ich konstrukcja zazwyczaj obejmuje korpus wykonany z kutego aluminium lub żeliwa, zawierający śruby odpowietrzające do usuwania powietrza z układu hydraulicznego. Warianty obejmują konstrukcje pływające, stałe i wielotłoczkowe, dostosowane do różnej masy pojazdów i wymagań dotyczących wydajności. Prawidłowe działanie zależy od precyzyjnego skoku tłoczków i stałego kontaktu klocków.