Akumulatory samochodowe są elektrochemicznymi urządzeniami magazynującymi energię, dostarczającymi początkową moc elektryczną do uruchomienia silnika oraz stałe zasilanie dla systemów elektrycznych, gdy alternator jest niewystarczający. Zazwyczaj umieszczane w komorze silnika, dostarczają prąd stały (DC) oparte na chemii kwasowo-ołowiowej, AGM lub litowo-jonowej. Kluczowe specyfikacje obejmują prąd rozruchowy w warunkach zimnego uruchomienia (CCA), pojemność rezerwową (RC) oraz konfigurację zacisków, determinujące wydajność w różnych temperaturach i przy zmiennych obciążeniach elektrycznych. Nowoczesne akumulatory często integrują wewnętrzne czujniki komunikujące stan naładowania i stan techniczny poprzez szynę danych pojazdu. Odpowiednie systemy odpowietrzania są krytyczne dla konstrukcji kwasowo-ołowiowych, aby zarządzać wytwarzanym podczas ładowania gazem wodorem.