Inne jednostki sterujące obejmują elektroniczne moduły zarządzające funkcjami pojazdu wykraczającymi poza podstawowe systemy, takie jak silnik czy skrzynia biegów. Jednostki te sterują funkcjami takimi jak oświetlenie, sterowanie karoserią, systemy komfortu oraz specjalistyczne funkcje dodatkowe. Zazwyczaj lokalizowane w różnych miejscach pojazdu – pod deską rozdzielczą, w komorze silnikowej lub zintegrowane z panelami nadwoziowymi – wykorzystują mikroprocesory, przekaźniki i układy scalone do zarządzania energią. Komunikacja odbywa się za pośrednictwem magistrali CAN i innych sieci pokładowych, umożliwiając współdziałanie połączonych systemów. Integralną częścią są możliwości diagnostyczne, wspierające przechowywanie kodów usterek oraz analizę strumienia danych w celu precyzyjnej lokalizacji problemów. Współczesne jednostki coraz częściej integrują funkcjonalność definiowaną programowo, umożliwiając aktualizacje Over-The-Air oraz rozszerzanie możliwości.