Czujniki temperatury monitorują stan termiczny różnych układów pojazdu, najczęściej płynu chłodzącego silnika, powietrza dolotowego, oleju oraz spalin. Wykorzystują one termistory – półprzewodniki, których rezystancja zmienia się przewidywalnie w zależności od temperatury – do dostarczania sygnałów napięciowych do sterownika silnika (ECU). ECU interpretuje te sygnały w celu regulacji dawkowania paliwa, kąta wyprzedzenia zapłonu oraz działania wentylatora chłodzenia, zapewniając optymalną wydajność i kontrolę emisji. Obudowy czujników wykonane są z materiałów kompatybilnych z monitorowanym medium i temperaturami pracy, a złącza elektryczne są uszczelnione w celu ochrony przed wpływem środowiska. Nowoczesne konstrukcje coraz częściej integrują cyfrowe przetwarzanie sygnałów w celu poprawy dokładności i komunikacji za pomocą protokołów takich jak CAN.