Silniki wycieraczek to elektromechaniczne siłowniki odpowiedzialne za napędzanie mechanizmu wycieraczek pojazdu. Zazwyczaj umieszczone wewnątrz zespołu wycieraczek, często pod obudową, przekształcają energię elektryczną w ruch obrotowy za pomocą wielostopniowej przekładni redukcyjnej. Współczesne modele często zawierają sterowanie przerywanym lub zmiennym tempem działania za pomocą modulacji szerokości impulsu (PWM) i mogą obejmować pozycję postoju aktywowaną przez wyłącznik zatrzaskowy. Niektóre konstrukcje integrują siłownik pompy spryskiwacza w celu zsynchronizowanego dostarczania płynu. Coraz częściej stosowane są warianty z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego (BLDC) w celu poprawy trwałości i wydajności.