Czujniki i sterowniki systemu bezpieczeństwa dostarczają kluczowych danych wejściowych do aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa pojazdu. Komponenty te – obejmujące czujniki prędkości obrotowej kół, czujniki uderzenia, czujniki prędkości kątowej, a także moduły sterujące – są rozmieszczone w podwoziu, karoserii i układzie napędowym. Monitorują dynamikę pojazdu, wykrywają kolizje i decydują o uruchomieniu systemów ograniczających skutki wypadku. Cechy techniczne obejmują technologie piezoelektryczne, pojemnościowe i efektu Halla zapewniające dokładne generowanie sygnału, a także redundantne konstrukcje obwodów i funkcje diagnostyczne. Moduły sterujące wykorzystują dane z tych czujników do realizacji funkcji takich jak ABS, ESC, uruchamianie poduszek powietrznych i systemy napinające pasy bezpieczeństwa. Kalibracja i precyzyjne pozycjonowanie są kluczowe dla optymalnej wydajności systemu.