Uszczelki kolektora dolotowego tworzą statyczne uszczelnienie pomiędzy kolektorem dolotowym a głowicą cylindrów, zapewniając integralność komory spalania. Są stosowane zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych, umieszczane pomiędzy powierzchniami scalającymi w celu zapobiegania wyciekom gazów spalinowych, płynu chłodzącego i oleju. Typowe materiały to kompozytowe wielowarstwowe stalowe (MLS), guma lub korek, dobierane ze względu na odporność temperaturową i właściwości uszczelniające. Precyzyjna kontrola wymiarów i wykończenie powierzchni są kluczowe dla uzyskania szczelnego połączenia przy wysokich ciśnieniach w cylindrach i zmianach temperatury. Uszkodzenie prowadzi do obniżenia sprawności silnika, wypadania zapłonów i potencjalnego uszkodzenia komponentów.