Kolektory dolotowe rozprowadzają mieszankę paliwowo-powietrzną – lub samo powietrze w systemach bezpośredniego wtrysku – do cylindrów silnika. Umieszczone pomiędzy przepustnicą a głowicami cylindrów, zapewniają równomierny rozkład dla optymalnego spalania. Konstrukcja zazwyczaj obejmuje odlew aluminiowy lub tworzywo sztuczne, zoptymalizowaną pod kątem przepływu powietrza poprzez kształt kanałów dolotowych i objętość komory przepływowej. Nowoczesne kolektory mogą integrować zintegrowane czujniki temperatury i wykorzystywać zmienną geometrię dla szerszego zakresu momentu obrotowego. Uszczelki i elementy mocujące są kluczowymi komponentami uszczelniającymi, wymagającymi wymiany podczas montażu.