Uszczelki głowicy uszczelniają komory spalania pomiędzy głowicą cylindrów a blokiem silnika, zapobiegając wyciekom gazów spalinowych, płynu chłodzącego i oleju. Wielowarstwowe elementy wykonane ze stali i materiałów kompozytowych wytrzymują ekstremalne temperatury i ciśnienia powstające podczas pracy silnika. Istnieją różnice w zależności od rodziny silników oraz konfiguracji średnicy i skoku tłoka, które determinują precyzyjne wymiary i skład materiałowy. Współczesne konstrukcje często wykorzystują rozwiązania takie jak budowa wielowarstwowej stali (MLS), powłoka Viton® lub pierścienie uszczelniające, aby poprawić skuteczność uszczelnienia i trwałość. Prawidłowa sekwencja dokręcania śrub oraz odpowiednie przygotowanie uszczelki są kluczowe dla prawidłowego montażu i długoterminowej niezawodności.