Pompy wodne stanowią kluczowe elementy układu chłodzenia silnika, odpowiedzialne za cyrkulację płynu chłodzącego w całym bloku silnika, chłodnicy oraz nagrzewnicy. Napędzane zazwyczaj paskiem klinowym silnika lub, coraz częściej, elektrycznie, wykorzystują wirnik do generowania przepływu płynu chłodzącego. Konstrukcja obejmuje zazwyczaj szczelny zespół łożyskowy, obudowę z aluminium oraz wirnik wykonany z metalu lub tworzywa sztucznego. Nowoczesne konstrukcje mogą integrować termostat lub regulację prędkości obrotowej w celu optymalizacji zarządzania temperaturą. Awaria skutkuje przegrzaniem silnika i potencjalnym spowodowaniem poważnych uszkodzeń.