Chłodnice oleju to wymienniki ciepła, które obniżają temperaturę oleju silnikowego, głównie w silnikach doładowanych, wysokowydajnych lub pracujących pod dużym obciążeniem. Zazwyczaj montowane zdalnie lub zintegrowane z miską olejową, działają poprzez rozpraszanie ciepła z oleju za pomocą dedykowanego układu chłodzenia, wykorzystującego najczęściej płyn chłodzący lub przepływ powietrza. Konstrukcja rdzenia opiera się na układach rurkowo-żebrowych lub płytowo-żebrowych w celu maksymalizacji efektywności wymiany ciepła. Materiały konstrukcyjne to powszechnie stopy aluminium, ze względu na lekkość i przewodność cieplną. Często stosuje się termostatyczne zawory regulujące przepływ oleju w oparciu o temperaturę, optymalizując czas nagrzewania i utrzymując stałą lepkość oleju.