Wskaźniki poziomu oleju są umieszczane w misce olejowej silnika w celu pomiaru jego poziomu, zazwyczaj dostępne z komory silnikowej. Ich konstrukcja obejmuje kalibrowany pręt z oznaczeniami wskazującymi minimalny i maksymalny poziom płynu. Końcówka wyposażona jest w uszczelniający o-ring lub kołnierz, zapobiegający wyciekom oleju obok rurki prowadzącej. Wiele konstrukcji zawiera uchwyt ułatwiający wyjmowanie i kontrolę, a niektóre posiadają powierzchnię oczyszczającą zapewniającą dokładne odczyty. Materiały, z których są wykonane, to najczęściej stal, stal nierdzewna lub wysokotemperaturowe polimery, odporne na degradację spowodowaną olejem silnikowym i wysoką temperaturą.