Pierścienie tłokowe to metalowe uszczelnienia sprężynowe montowane w rowkach tłoka, uszczelniające komorę spalania w silniku spalinowym. Ich głównymi funkcjami są kontrola zużycia oleju, utrzymanie sprężania oraz odprowadzanie ciepła z tłoka do ścianki cylindra. Wyróżnia się typy takie jak pierścienie sprężające, pierścienie olejowe i pierścienie zdrapujące, z których każdy charakteryzuje się określonym kształtem przekroju poprzecznego i materiałem, zapewniając optymalną wydajność. Materiały wykonania to zazwyczaj żeliwo szare, żeliwo sferoidalne lub stopy stali, często z powłokami powierzchniowymi, takimi jak chrom, molibden lub natrysk plazmowy, w celu zmniejszenia tarcia i zużycia. Prawidłowa szczelina czołowa i orientacja podczas montażu są kluczowe dla uszczelnienia i trwałości. Awaria objawia się nadmiernym zużyciem oleju, spadkiem mocy i zwiększoną emisją spalin.