Rozruszniki to silniki elektryczne służące do rozpoczęcia obrotu silnika spalinowego, umożliwiając uruchomienie pojazdu. Zazwyczaj montowane do bloku silnika lub skrzyni biegów, zazębiają się z wieńcem zębatym koła zamachowego za pomocą koła zębatego. Działanie wiąże się z poborem dużego prądu z akumulatora pojazdu, aktywowanym sygnałem z wyłącznika zapłonu. Nowoczesne rozruszniki wykorzystują elektromagnes do wysunięcia koła zębatego i jednoczesnego załączenia obwodu silnika. Kluczowe cechy obejmują typ koła zębatego (z włączanym mechanizmem vs. napęd bezpośredni), napięcie, moc w kilowatach oraz konfigurację obudowy – wszystkie zależą od specyfikacji silnika i pojazdu.