Pompa układu kierowniczego

Pompy układu kierowniczego to pompy hydrauliczne odpowiedzialne za wytwarzanie ciśnienia niezbędnego do wspomagania sterowania pojazdem. Zazwyczaj napędzane przez silnik za pomocą paska, przekształcają ruch obrotowy w przepływ płynu, umożliwiając działanie wspomagania kierownicy. Wewnętrzne elementy, takie jak łopatki, wirniki lub koła zębate, sprężają płyn hydrauliczny dostarczany do przekładni kierownczej lub maglownicy. Nowoczesne pompy często wyposażone są w zawory regulacji przepływu, które dostosowują poziom wspomagania do prędkości pojazdu. Konstrukcja wykorzystuje wytrzymałe obudowy, uszczelki i łożyska zaprojektowane do ciągłego kontaktu z płynem oraz pracy pod wysokim ciśnieniem. Uszkodzenia objawiają się trudnościami w sterowaniu, wyciekami płynu lub hałasem pompy.