Moduły EGR sterują elektronicznie pracą zaworu recyrkulacji spalin (EGR), optymalizując emisję spalin i wydajność silnika. Urządzenia te są zazwyczaj montowane w pobliżu kolektora ssącego lub samego zaworu EGR, odbierając dane z czujników silnika, takich jak prędkość obrotowa, obciążenie i temperatura. Funkcjonalność obejmuje precyzyjne sterowanie skokiem zaworu za pomocą sygnałów PWM oraz możliwości diagnostyczne raportujące położenie zaworu i usterki systemu. Nowoczesne moduły EGR często wykorzystują sterowanie proporcjonalne dla dokładniejszych regulacji i mogą posiadać zintegrowane czujniki położenia dla sprzężenia zwrotnego. Awaria najczęściej objawia się problemami z prowadzeniem pojazdu, podwyższoną emisją spalin lub kodami usterek diagnostycznych związanymi z wydajnością systemu EGR.