Chłodnice EGR to wymienniki ciepła stosowane w nowoczesnych silnikach Diesla w celu obniżenia temperatury gazów spalinowych w obiegu recyrkulacji spalin (EGR). Umieszczane pomiędzy zaworem EGR a kolektorem ssącym, obniżają temperaturę gazów spalinowych przed ponownym wprowadzeniem ich do komory spalania, minimalizując powstawanie tlenków azotu (NOx). Chłodnice te składają się z rdzenia i obudowy, zazwyczaj wykonanych z lutowanego aluminium lub wytrzymałych kompozytów plastikowo-metalowych, co zapewnia efektywną wymianę ciepła z płynem chłodzącym. Konstrukcja wewnętrznych żeber maksymalizuje powierzchnię wymiany ciepła, optymalizując zdolność chłodzenia, a konstrukcja poddana próbie ciśnieniowej zapewnia trwałość w układzie chłodzenia. Uszkodzenia najczęściej objawiają się wyciekami płynu chłodzącego lub stratą ciśnienia, wpływając na efektywność kontroli emisji spalin.