Łańcuch rozrządu

Łańcuch rozrządu łączy wał korbowy z wałkiem rozrządu (wałkami rozrządu) w silniku, synchronizując ruch zaworów i tłoków. W przeciwieństwie do pasków rozrządu, wykorzystuje hartowane ogniwa stalowe zapewniające zwiększoną trwałość i żywotność, co często przekłada się na rzadszą konieczność wymiany. Łańcuchy te pracują w dedykowanej obudowie, zazwyczaj smarowanej olejem silnikowym, i wyposażone są w hydrauliczne napinacze, utrzymujące właściwy luz. Wieloodcinkowa konstrukcja oraz specjalne powłoki to częste rozwiązania mające na celu zmniejszenie tarcia i zużycia. Systemy zmiennych faz rozrządu (VVT) często współpracują z łańcuchem rozrządu, regulując fazy wałka rozrządu w celu optymalizacji pracy silnika.