Uszczelki głowicy cylindrów uszczelniają połączenie między blokiem silnika a głowicą/głowicami cylindrów, utrzymując ciśnienie w komorze spalania i zapobiegając wyciekom płynu chłodzącego/oleju. Te wielowarstwowe uszczelki stalowo-kompozytowe wytrzymują ekstremalne temperatury i ciśnienia generowane podczas pracy silnika. Konstrukcja warstwowa zazwyczaj obejmuje pierścienie uszczelniające i specjalne powłoki, optymalizując wydajność uszczelnienia w kluczowych punktach. Występują różne wersje, dostosowane do różnych średnic cylindrów, konstrukcji komór spalania i materiałów silnika. Prawidłowy montaż z zachowaniem określonej kolejności dokręcania jest kluczowy dla niezawodnego działania i zapobiegania awarii silnika.