Śruby głowicy cylindrów mocują głowicę cylindrów do bloku silnika, zapewniając szczelność komory spalania. Elementy te są narażone na ekstremalne temperatury i obciążenia cykliczne, co wymaga od nich wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i odporności na zmęczenie materiału. Zazwyczaj wykonane ze stali stopowej, często posiadają specjalne powłoki zapobiegające korozji i redukujące tarcie. Powszechnie stosowane są śruby typu „torque-to-yield” (TTY), które wymagają określonego rozciągnięcia podczas montażu, a nie stałej wartości momentu dokręcania. Występują warianty, takie jak sekwencje dokręcania wielokątnego oraz stosowanie podkładek zapewniających równomierny rozkład obciążenia.