Filtry oleju to cylindryczne filtry ciśnieniowe umieszczone w linii przepływu oleju silnikowego, zazwyczaj montowane bezpośrednio do bloku silnika. Usuwają one opiłki metaliczne, zanieczyszczenia oraz produkty spalania z oleju smarowego, chroniąc krytyczne elementy silnika przed zużyciem. Konstrukcja wykorzystuje plisowany wkład filtracyjny celulozowy lub syntetyczny, zamknięty w metalowej obudowie. Zawory anty-odpływowe zapobiegają spływaniu oleju do miski olejowej po wyłączeniu silnika, zapewniając natychmiastowe smarowanie przy rozruchu. Zawory obejściowe umożliwiają przepływ oleju nawet w przypadku silnego zapchania filtra, zapobiegając niedostatecznemu smarowaniu. Pojemność filtracyjna i wydajność przepływu to kluczowe parametry, różniące się w zależności od zastosowania w silniku i lepkości oleju.