Czujniki i zawory stanowią kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, podwoziem oraz nadwoziem pojazdu. Czujniki monitorują parametry fizyczne, takie jak temperatura, ciśnienie, położenie oraz prędkość, przekształcając je w sygnały elektryczne dla Jednostki Sterującej Silnikiem (ECU) lub innych modułów sterujących. Zawory regulują przepływ płynów – paliwa, powietrza, płynu chłodniczego, oleju, spalin – na podstawie sygnałów elektrycznych. Współczesne czujniki wykorzystują technologie takie jak piezoelektryczna, efekt Halla oraz pomiar pojemnościowy, zapewniając dokładność i trwałość. Zawory często wykorzystują siłowniki solenoidowe do precyzyjnej i szybkiej regulacji, a także mogą zawierać modulację szerokości impulsu (PWM) w celu uzyskania zmiennych przepływów. Awaria komponentów z tej kategorii zazwyczaj objawia się problemami z prowadzeniem pojazdu, błędami emisji spalin lub nieprawidłowościami w działaniu systemów, wykrywanymi za pomocą kodów usterek diagnostycznych (DTC).