Świece zapłonowe dostarczają impuls wysokiego napięcia niezbędny do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silników spalinowych wewnętrznego spalania. Komponenty te znajdują zastosowanie w silnikach benzynowych, alkoholowych oraz w niektórych silnikach Diesla wykorzystujących zapłon iskrowy. Kluczowe cechy obejmują materiał elektrod (zazwyczaj nikiel, platyna lub iryd), zakres cieplny oraz gwint, dobierane w celu optymalizacji efektywności spalania i trwałości w określonych warunkach pracy silnika. Warianty konstrukcji świec to typ J, o zwiększonym zasięgu gwintu oraz z elektrodą centralną wysuniętą, dostosowane do różnorodnych geometrii komory spalania. Nowoczesne świece zapłonowe często wyposażone są w żebrowane izolatory w celu poprawy wytrzymałości dielektrycznej i propagacji płomienia. Prawidłowa wartość szczeliny między elektrodami jest krytyczna dla niezawodnej pracy silnika i określana jest zgodnie z wytycznymi producenta.