Pasek napędowy

Paski napędowe, najczęściej wielorowkowe lub klinowe, przenoszą moc z wału korbowego na różne urządzenia pomocnicze napędzane silnikiem, takie jak alternator, pompa wspomagania kierownicy, sprężarka klimatyzacji oraz pompa wody. Wykonane z wzmocnionych mieszanek gumowych o zróżnicowanej wytrzymałości na rozciąganie, paski te są zaprojektowane do wytrzymywania wysokich temperatur i ciągłego uginania. Nowoczesne paski wielorowkowe wykorzystują wiele żeber w celu zwiększenia powierzchni styku i wydajności, zastępując w wielu zastosowaniach wiele pasków klinowych. Napięcie jest utrzymywane za pomocą automatycznych lub ręcznych napinaczy, co zapewnia prawidłową pracę i zapobiega ślizganiu się. Materiały, z których wykonane są paski, obejmują mieszanki EPDM, HNBR i PCU, zoptymalizowane pod kątem specyficznych wymagań pojazdu i interwałów serwisowych.