Filtry oleju to cylindryczne filtry różnicowe ciśnienia, umieszczone w układzie smarowania silnika. Usuwają cząstki żelazne, zanieczyszczenia i produkty spalania z obiegu oleju, chroniąc kluczowe elementy silnika przed zużyciem. Wkład filtracyjny zazwyczaj wykonany jest z plisowanego celulozy, mieszanek syntetycznych lub w pełni syntetycznych materiałów, różniących się efektywnością mierzoną w mikronach. Konstrukcja obejmuje metalową obudowę, wewnętrzny zawór obejściowy zapewniający przepływ oleju w przypadku zatkania oraz gwintowany gwint montażowy kompatybilny ze specyficznymi adapterami dla danego pojazdu. Zawory anty-odpływowe zapobiegają spływowi oleju do miski olejowej po wyłączeniu silnika, zapewniając natychmiastowe smarowanie przy uruchomieniu. Pojemność filtracyjna określana jest w kwartach lub litrach i dyktuje interwały serwisowe.