Pasy rozrządu są kluczowym elementem silnika, synchronizującym obroty wału korbowego i wałka rozrządu w celu zapewnienia precyzyjnego czasu otwarcia i zamknięcia zaworów względem położenia tłoka. Umieszczone w przedniej osłonie silnika, wykorzystują wzmocnioną konstrukcję gumową z precyzyjnie rozmieszczonymi zębami, aby utrzymać tę synchronizację. W silnikach o konstrukcji interferencyjnej precyzja czasu rozrządu jest kluczowa; awaria prowadzi do katastrofalnych uszkodzeń wewnętrznych. Nowoczesne konstrukcje często zawierają wiele warstw oraz materiały odporne na wysokie temperatury, co wydłuża żywotność. Interwały wymiany są zazwyczaj określone przez producenta pojazdu i bazują na przebiegu lub czasie, ze względu na podatność paska na zużycie i pękanie.