Tylne szyby, czyli szkło tylne, zapewniają widoczność do tyłu i wpływają na integralność strukturalną pojazdu. Zazwyczaj wykonane są ze szkła hartowanego lub laminowanego, a ich montaż odbywa się w tylnej konstrukcji nadwozia, często za pomocą klejenia uszczelniaczem poliuretanowym. W szkle powszechnie integrowane są elementy grzejne, wykorzystujące rezystancyjne elementy grzejne zasilane przez elektryczny system pojazdu. Niektóre tylne szyby zawierają anteny dla systemów komunikacyjnych, co wymaga określonych specyfikacji szkła. Wymiana wymaga przestrzegania specyfikacji momentu dokręcania producenta oraz czasu utwardzania uszczelniacza, aby zachować szczelność i sztywność konstrukcyjną.