Szyby drzwiowe, obejmujące zarówno stałe, jak i otwierane elementy szklane, są zintegrowane z zespołami drzwi pojazdu, zapewniając widoczność, ochronę przed warunkami atmosferycznymi oraz wsparcie konstrukcyjne. Otwierane szyby wykorzystują mechanizm podnośnika – zazwyczaj linkowy, nożycowy lub zębatkowy – do pionowego przesuwania w obrębie ramy drzwi. Skład szkła powszechnie obejmuje szkło hartowane lub laminowane, zapewniające odporność na uderzenia i retencję odłamków. Prowadnice szyb, składające się z kanałów i uszczelek, zapewniają płynną pracę i zapobiegają przedostawaniu się wody i wiatru. Elektryczne mechanizmy opuszczania szyb obejmują silnik, włącznik i wiązkę przewodów, umożliwiając zdalne sterowanie mechanizmem podnośnika.