Amortizatoru balsti un gultņi izolē transportlīdzekļa šasi no ceļa trokšņa un vibrācijām, kas tiek pārraidītas caur piekares sistēmu. Šie elementi atrodas piekares amortizatora augšpusē, savienojot to ar transportlīdzekļa virsbūvi. Balsti ietver gumijas vai hidrauliskos slāpētājus, lai novājinātu harmonisko rezonansi, savukārt gultņi – parasti lodīšu vai koniskie – nodrošina vienmērīgu stūrēšanu un amortizatora rotāciju. Konstrukcija atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa, izmantojot štancētu tēraudu, lietu alumīniju vai pastiprinātu polimēru korpusus. Defekti izpaužas kā trokšņi (grabēšana) piekares kustības laikā, stūres ierīces saspringšana vai priekšlaicīga amortizatora nolietošanās.