Pārnesumkārbas bloki ir neatņemama daļa no četru riteņu un pilnpiedziņas transportlīdzekļiem, mehāniski sadalot dzinēja griezes momentu starp vairākām asīm. Šīs konstrukcijas izmanto zobratu un ķēžu kombināciju, lai nodrošinātu izvēles režīmus – parasti 2WD, 4WD High un 4WD Low –, mainot griezes momenta sadalījumu un redukcijas koeficientus. Izturīgas korpusus un precīzi izgatavoti zobrati ir kritiski svarīgi, lai izturētu augstus griezes momentu slodzes un apvidus radīto stresu. Daudzas modernas vienības ietver elektroniski vadāmus sajūgus automatizētai režīma izvēlei un maināmam griezes momenta sadalījumam. Pareiza darbība ir atkarīga no sinhronizētas informācijas saņemšanas no transportlīdzekļa pārnesumkārbas, un iekšējo komponentu pastāvīga lubricēšana ir būtiska ilgmūžībai.