Dīzeļdļēžu filtri (DPF) ir būtiski izmešu kontroles ierīces, kas uzstādītas dīzeļdzinēju izplūdes sistēmās. Tie darbojas, uztverot daļiņas (pelnu) no izplūdes gāzēm, ievērojami samazinot kaitīgo izmešu daudzumu. DPF izmanto keramikas šūnveida struktūru, lai maksimāli palielinātu filtrēšanas virsmu. Atjaunošanas cikli – gan pasīvie, gan aktīvie – sadedzina uzkrājušos pelnu, atjaunojot filtra efektivitāti. Konstrukcijā parasti ietilpst nerūsējošā tērauda korpuss un temperatūras sensori filtra statusa uzraudzīšanai un atjaunošanas iniciēšanai. Mūsdienu DPF bieži integrējas ar dzinēja vadības bloku (ECU) optimālai darbībai un kļūdu noteikšanai.