Gaisa masas mērītājs (GMM) mēra gaisa apjomu, kas ieplūst dzinējā, lai noteiktu pareizo degvielas iesmidzināšanas daudzumu. Šie sensori, kas parasti atrodas ieplūces sistēmā starp gaisa filtru un droseļķermeņa ierīci, aprēķina gaisa plūsmas masu, izmantojot karstas stieples vai karstās plēves tehnoloģiju. Izejas signāli, parasti spriegums vai frekvence, tiek nosūtīti dzinēja vadības blokam (ECU) degvielas korekciju aprēķiniem. Mūsdienu GMM sensori bieži vien ietver temperatūras kompensāciju, lai nodrošinātu precīzus rādījumus dažādos apkārtējās vides apstākļos. Kalibrēšana un signāla integritāte ir kritiski pareizai dzinēja darbībai un izmešu kontrolei.