Alternators

Ģeneratori, kas rotē, pārvērš dzinēja kloķvārpstas mehānisko enerģiju elektriskajā enerģijā. Parasti dzinēja virsbūvē piestiprināti un ar siksnas piedziņu darbināti, tie nodrošina barošanu transportlīdzekļa elektriskajām sistēmām un uzlādē akumulatoru. Izejas spriegumu regulē iekšējais sprieguma regulators, lai uzturētu nemainīgu spriegumu, parasti 13,5–14,5 V. Galvenās sastāvdaļas ir rotors, stators, taisngriežu diodes un regulators, kas ievietoti noslēgtā korpusā. Mūsdienu ģeneratori bieži izmanto līkstošu siksnas piedziņu un var ietvert viena vada vai palielinātas jaudas modifikācijas specializētiem lietojumiem.