Kloķvārpstas blīvgredzeni, pazīstami arī kā galvenie aizmugurējie blīvgredzeni, rada dinamisku barjeru pret eļļas noplūdi starp kloķvārpstu un dzinēja bloku. Atrodas kloķvārpstas aizmugurējā galā, tur, kur tā iziet no dzinēja, šie blīvgredzeni novērš eļļas izplūšanu no dzinēja eļļas pannas. Parasti izgatavoti no nitrila gumijas, silikona vai vitona, konstrukcijas ietver viena lūpu, divu lūpu un pozitīvi noslēgtus modeļus, lai pielāgotos dažādiem dzinēja spiedieniem un vārpstas apgriezieniem. Iekšējais atsperes spriegums nodrošina konsekventu kontaktu ar kloķvārpstas virsmu, un materiāli tiek izvēlēti, lai tiem būtu izturība pret naftas produktiem un augstām temperatūrām. Pareiza uzstādīšana prasa smērvielu un precīzu izlīdzinājumu, lai nodrošinātu blīvēšanas efektivitāti un novērstu priekšlaicīgu nolietojumu.